Шинний калькулятор: порівняння розмірів шин і дисків онлайн

Шинний калькулятор онлайн

Введіть поточний і бажаний розміри за маркуванням на боковині, наприклад 205/55 R16. Калькулятор також приймає запис «Р16» кирилицею, дюймові розміри на кшталт 31x10.50 R15 і вантажні — 315/80 R22.5. У додаткових блоках можна порівняти ширину й виліт дисків та знайти близькі за зовнішнім діаметром розміри.

Для частини розмірів легкових шин і шин для позашляховиків наведено дані Continental Tyre Databook 2025: дозволені ободи, максимальний зовнішній діаметр накачаної ненавантаженої шини та довідкову довжину кола кочення. Для вантажних і мотоциклетних розмірів геометричний розрахунок не замінює перевірки спеціальних вимог до шин та ободів. Що означають індекси навантаження й швидкості та літери XL, ZR, C, пояснює наш гід «Маркування шин».

Як рахує калькулятор шин: діаметр, коло, кліренс

У маркуванні 205/55 R16 число 205 означає номінальну ширину профілю в міліметрах, 55 — відношення висоти боковини до ширини у відсотках, або серію. Число 16 — посадковий діаметр обода в дюймах. Літера R позначає радіальну конструкцію шини.

1. Висота боковини = ширина × серія / 100. Для 205/55 R16: 205 × 0,55 = 112,75 мм.
2. Номінальний зовнішній діаметр = діаметр обода в дюймах × 25,4 + 2 × висота боковини. Для 205/55 R16: 406,4 + 225,5 = 631,9 мм.
3. Геометрична довжина кола = π × діаметр: приблизно 1 985 мм. Геометрична оцінка обертів на кілометр = 1 000 000 / довжина кола: приблизно 504.
4. Розрахункова зміна кліренсу = половина різниці діаметрів. Збільшення діаметра на 10 мм дає геометричну оцінку +5 мм кліренсу; фактичний результат залежить також від деформації шин під навантаженням.

Довідкове коло кочення відрізняється від геометричного кола π × D. Для 205/55 R16 Continental наводить 1 930 мм проти розрахункових 1 985 мм — приблизно на 2,8 % менше. За приміткою 3 значення в таблицях теоретичні: їх обчислено за проєктним діаметром ETRTO, Європейської технічної організації з шин та ободів, і округлено до 5 мм. Для пари 225/45 R17 та 205/55 R16 відношення становить близько +0,3 % за довідником і +0,4 % за геометрією.

Окремий параметр Continental — максимальний допустимий зовнішній діаметр накачаної ненавантаженої шини з урахуванням її збільшення в експлуатації. Для 205/55 R16 це 642 мм. Це граничний габарит для проєктування простору під колесо, а не номінальний діаметр, обчислений із маркування.

Спідометр і одометр після зміни розміру

За незмінного калібрування більша довжина кола кочення зменшує покази спідометра й одометра відносно справжніх швидкості та відстані. Чи почне спідометр показувати менше справжньої швидкості, залежить від його початкової похибки. Для орієнтовного геометричного порівняння за того самого показу приладу: справжня швидкість після заміни ≈ справжня швидкість до заміни × новий діаметр / попередній діаметр.

Правила ЄЕК ООН № 39, п. 5.3, вимагають, щоб спідометр не занижував справжню швидкість. Для встановлених умов і швидкостей випробувань діє нерівність 0 ≤ V1 − V2 ≤ 0,1 × V2 + 4 км/год, де V1 — показ приладу, V2 — справжня швидкість. За цією формулою справжнім 100 км/год відповідає показ від 100 до 114 км/год. Пункт 5.2.1 передбачає випробування на одному з типів шин, які зазвичай установлюють на автомобіль.

Калькулятор не знає початкової похибки Вашого спідометра та фактичного кола кочення встановлених шин. Орієнтир — показ GPS-навігатора на рівній ділянці зі сталою швидкістю: якщо спідометр уже зараз показує менше, ніж GPS, більше колесо це заниження лише збільшить.

На скільки можна змінити діаметр колеса

Єдиного відсотка для всіх авто немає. Michelin згадує можливість відхилення діаметра від −2 до +1,5 % у деяких країнах. Uniroyal наводить межі зміни довжини кола 1,5–2,5 %, пов’язує обмеження з роботою антиблокувальної системи гальмування ABS та системи стабілізації ESP і відсилає до вимог технічного контролю. Ці рекомендації не визначають дозволений розмір для Вашого автомобіля в Україні.

Розміри шин з однаковим маркуванням також можуть відрізнятися. У примітках Continental зазначено, що зимова шина може мати зовнішній діаметр до 1 % більший, ніж звичайна дорожня шина того самого розміру.

В Україні ПДР, п. 31.4.5 «в», забороняють експлуатацію автомобіля із шинами, які за розміром або допустимим навантаженням не відповідають його моделі. За наказом № 549, розд. V, п. 2, шини й колеса, не передбачені експлуатаційною документацією, застосовують за узгодженням із виробником автомобіля чи його офіційним представником або за документами відповідно до Порядку переобладнання, затвердженого постановою КМУ № 607. Почніть з інструкції та заводських табличок; перевіряйте дані для Вашої модифікації.

Індекси навантаження й швидкості звіряйте з вимогами виробника авто для обраної комплектації. Michelin радить змінювати розмір на всіх чотирьох колесах одночасно. При цьому зберігайте передбачене виробником поєднання розмірів передньої та задньої осей. ПДР забороняють різні розміри шин на одній осі.

Плюс-розмір шин: більший диск зі збереженням діаметра

Плюс-розмір — це перехід на більший посадковий діаметр диска зі збереженням близького зовнішнього діаметра шини. Для цього потрібна нижча боковина; ширину добирають за дозволеною комплектацією. Наведений ланцюжок R15 → R16 → R17 → R18 → R19 показує геометричну близькість розмірів. Дозвіл на встановлення кожного з них перевіряють окремо.

Зважайте на числовий індекс навантаження. Якщо автомобілю потрібен щонайменше індекс 91 — 615 кг на шину, звичайна 225/40 R18 з індексом 88 — 560 кг — не відповідає цій вимозі. Наведена в довіднику XL 92 розрахована на 630 кг. Водночас 225/35 R19 XL 88 має лише 560 кг, попри позначку XL. Потрібні індекс і тиск беріть із документації автомобіля для обраної комплектації.

Практичні компроміси показує тест Tyre Reviews 2017 року, оновлений у 2025 році: Golf GTI випробували на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 у розмірах 225/45 R17, 225/40 R18 і 225/35 R19. Гальмівний шлях на сухому й мокрому відрізнявся не більше ніж на 1 %. На сухому треку комплект 18″ був трохи більше ніж на секунду швидший за 17″, а 19″ — ще на 0,2 с. На мокрому найшвидшим був 17″, найповільнішим — 19″. Найвищу оцінку комфорту отримав 17″, а 18″ був на 1 дБ тихішим за нього. Ці результати стосуються випробуваних шин і автомобіля.

Ширина диска для шини: таблиця

У позначенні 7J число 7 означає ширину обода в дюймах, а літера J — профіль його закраїни. Для кожного типорозміру шини виробник наводить дозволені ободи та вимірювальний обід, до якого прив’язані довідкові розміри. Continental зазначає: зі збільшенням ширини обода на ½ дюйма ширина шини збільшується приблизно на 5 мм.

Таблиця відтворює дані довідника Continental. Перед купівлею перевірте технічні дані конкретної шини та вимоги виробника автомобіля. Наявність обода в переліку підтверджує сумісність із наведеним типорозміром шини, але не з автомобілем загалом.

Виліт ET і колія: куди зсунеться колесо

Наказ № 549 визначає виліт дискового колеса як відстань між центральною площиною обертання колеса та площиною дотику диска до маточини. У маркуванні його позначають ET, наприклад 7Jx17 ET45. За однакової ширини обода більший ET зміщує колесо всередину арки, менший — назовні. Нульовий виліт означає, що ці площини збігаються.

За незмінного ET ширший обід виступає однаково в обидва боки від центральної площини, а зміна ET зсуває саму площину. У формулах нижче ΔB — нова ширина мінус попередня, у міліметрах; ΔET — новий виліт мінус попередній. Додатне значення зміщення означає наближення до підвіски або висування назовні відповідно. Це спрощена геометрія за номінальною шириною обода: фактичні габарити диска й шини перевіряють окремо.

• Зміщення внутрішнього краю до підвіски = ΔET + ΔB / 2.
• Зміщення зовнішнього краю назовні = ΔB / 2 − ΔET.
• Зміна колії осі = −2 × ΔET, якщо однаково змінено виліт обох коліс. Зміна ширини обода сама по собі не змінює колію.

Приклад: заміна 7J ET45 на 8J ET35. Ширина обода збільшилася на 25,4 мм, виліт зменшився на 10 мм. За цією геометричною моделлю внутрішній край наближається до підвіски на 2,7 мм, зовнішній висувається на 22,7 мм. Після такої заміни обох коліс осі колія збільшується на 20 мм.

Continental наголошує на важливості вильоту для вільного руху шини в усіх положеннях колеса. Наказ № 549, розд. V, п. 50, забороняє колеса з вильотом, не передбаченим виробником авто, крім запасних коліс для тимчасового використання. Спосіб центрування також має відповідати вимогам виробника колеса та/або автомобіля. Перед купівлею звірте кріплення, центральний отвір і сумісність із гальмами; зазори перевіряйте з урахуванням повороту керма та роботи підвіски.

Шини в дюймах, вантажні й мотоциклетні

У довіднику Continental наведено приклад 31x10.50 R15 LT: 31 — номінальний зовнішній діаметр шини в дюймах, 10.50 — номінальна ширина, 15 — посадковий діаметр обода. LT означає Light Truck — шини для легких вантажівок. Переведення в міліметри дає 787,4 мм діаметра та 266,7 мм ширини.

Близький за номінальними розмірами метричний варіант — 265/75 R15: розрахунковий діаметр 778,5 мм, приблизно на 1,1 % менший за 31 дюйм. Для порівняння, 235/75 R15 має діаметр 733,5 мм. Перехід із нього на 31x10.50 R15 дає близько +7,3 % діаметра та геометричну оцінку +27 мм кліренсу. Геометрична близькість сама по собі не підтверджує взаємозамінність: потрібні відповідні навантаження, конструкція, обід і дозвіл виробника авто.

Для вантажного розміру 315/80 R22.5 та сама формула дає номінальний діаметр 1 075,5 мм. Можна геометрично порівняти й мотоциклетні розміри на кшталт 120/70 ZR17. Для вибору вантажних і мотоциклетних шин користуйтеся документацією відповідного транспортного засобу: наведені тут таблиці ободів стосуються легкових шин і шин для позашляховиків.

Зимовий комплект на меншому диску

Якщо Вам важливі комфорт і шум, порівняйте дозволені зимові комплекти з вищою боковиною. У зимовому тесті Tyre Reviews 2018 року, оновленому у 2025 році, VW Golf випробували на Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 у розмірах 205/55 R16, 225/45 R17 і 225/40 R18. На снігу різниця в часі була дуже малою. Комплект 16″ був тихішим і комфортнішим та показав кращий результат в акваплануванні — втраті контакту з дорогою через шар води. Ширші комплекти мали перевагу в сухому гальмуванні й мокрому керуванні. У мокрому гальмуванні 16″ опинився між 17″ і 18″. Це результати конкретного тесту.

Менший диск має бути дозволений для Вашої модифікації авто та сумісний із гальмами. Якщо плануєте використовувати ланцюги проти ковзання, окремо перевірте вимоги інструкції. Для оцінки витрат порівняйте повну вартість шин, сумісних дисків, монтажу, балансування та зберігання. Окремий комплект коліс також потребує сезонної заміни й перевірки стану.

Підсумок: кому який розмір підійде

• Хочете більший диск — почніть із дозволених виробником комплектацій. Порівняйте зовнішній діаметр, висоту боковини та потрібні індекси навантаження й швидкості.
• Потрібен вищий кліренс — оцініть реальний виграш: 205/60 R16 замість 205/55 R16 дає геометрично близько +10 мм, а діаметр збільшується на 3,2 %. Спершу перевірте, чи дозволений такий розмір.
• Міняєте диски — звірте дозволену ширину обода для конкретної шини, виліт, кріплення, центрування та сумісність із гальмами.
• Важливий комфорт узимку — розгляньте дозволений комплект із вищою боковиною. Порівнюйте також тести конкретних шин і повні витрати на комплект та обслуговування.
• Порівнюєте позашляхові шини в дюймах — переведіть розміри в міліметри й перевірте вимоги до конструкції, навантаження та обода.

Navito готує порівняння цін, а цей гід — частина його журналу.